2022年1月28日报道：赛腾微宣布完成数千万元A轮融资，投资方为弘卓资本。据了解，本次融资将加速赛腾微电子的“MCU + Power”车规芯片组合的研发与市场推广，进一步巩固赛腾微在汽车前装市场的领先优势。

------车用MCU及配套电源管理芯片在电动车窗上的批量出货

赛腾微电子有限公司（ 简称“赛腾微”）是一家专注于汽车级主控芯片及其配套方案的提供商，其自主研发的汽车MCU芯片和配套电源管理芯片在多家汽车前装零部件公司都已获得认可，出货量超过百万颗。2019年1月2日，赛腾微总经理黄继颇博士对外宣布，其产品已通过两家知名整车厂的测试认证，在车窗控制应用领域开始批量供货。

基于赛腾微自有主控MCU和宽输入电压LDO的全套完整车窗控制方案，具有可靠的控制电路、完善的软件设计和明显的成本优势，完全可以替换高成本的进口芯片方案，有效降低车企成本。

图解：赛腾微车窗升降控制方案介绍

方案特色

• 赛腾主控MCU和配套高压LDO，成本优势明显

• 带诊断、检测功能的高可靠性硬件方案

• 安全可靠的软件算法

• 无需更改其他接口电路及线束

• 知名主机厂认证通过，方案可靠

图解：赛腾微车窗升降控制系统应用

推荐产品型号

ASM87A081采用国际主流的CPU内核架构，内置全温全压高精度时钟振荡器、带边缘捕获功能的高精度PWM单元、高精度定时器单元以及高可靠性的Data EEPROM等专用电路模块。具有卓越的电磁兼容与超强抗干扰性能，通过了车规GRADE 1（125℃）认证。

ASM6050D-Q是一款高耐压、高电源抑制比、超低功耗、高精度输出电压的低压差线性稳压器。该芯片具有完整的限流保护、短路保护、过热保护功能，防止在负载过大或异常条件下损坏芯片。ASM6050D-Q适用于乘用车（12V）、商用车（24V）两种不同的电池系统，为车身控制、车载设备提供稳定可靠的供电输入，也可用于工业设备和家电等的电源供电系统。

赛腾微总经理黄继颇博士说，“汽车电子是典型的少量多样市场，总量规模很大，单一产品型号市场规模并不大。‘新四化’又倒逼芯片厂商更多扮演车厂技术 Tier-1角色，这都给刚刚起步的国产汽车芯片企业带来极大的挑战。赛腾微在过去六年时间里面闯出了一条适合国产汽车芯片生存发展壮大之路，即从单芯片（MCU）到组合套片（MCU+电源管理IC+功率器件）再到整体解决方案（新能源汽车大小电控方案、新型车载智能终端方案、炫酷车灯控制方案…）的全系列产品组合与灵活业务模式。”

关于赛腾微：

安徽赛腾微电子有限公司是一家专注于汽车/工业控制SoC/MCU和配套电源模拟类芯片的集成电路设计企业。公司成立于2016年5月，自成立以来不断打磨技术，丰富产品线，从单纯主控MCU，到主控MCU及其配套Power器件的芯片组合，再到基于自有芯片的整体解决方案，全方位满足车厂及其Tier-I/II供应商需求。公司从2018年率先实现主控MCU在吉利汽车旗舰车型批量出货，到2019~2020年实现MCU+ Power器件对奇瑞新能源、东风柳汽、江铃汽车、上汽通用五菱以及江淮汽车等车厂的批量出货，再到2021年合作车厂又增加了上汽通用、广州汽车以及比亚迪等。主控MCU、高压LDO以及MOSFET等系列产品全面开花，出货量大幅增长，出货量达到千万颗。同时还完成了IGBT从单管到模块的布局，1200V单管已批量出货，而650V 400A模块预计今年进入量产。